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深圳5日交定金還可上牌傳聞是否為真

時間:2015-01-09 07:54來源:搖號網 作者:www.sjupxf.tw 點擊:

  深圳限牌一周:傳聞5日交定金還可上牌?多數人觀望

  深圳汽車限牌政策從2014年12月29日18時實施,至今已有一周時間,與市民在得知限牌令后搶著排隊交訂金的情形相比,現在4S店是怎樣的情況呢?

  在羅湖區羅芳立交橋下的奧迪汽車展廳里,有三三兩兩的客戶在看車,但都表示自己已有汽車,想要換一部新的,不過不急著在這個時候買。一位不透露姓名的工作人員表示,年底出政策時賣出了十幾輛,年后一部都沒有成交,現在庫存還有很多車。

  香蜜湖東風日產華瑞店劉經理介紹,與29日那天的門庭若市相比,限購政策出臺后這里來看車的人倒也不少,但也是在觀望。很多人對政策吃不準,因而不愿做"第一個吃螃蟹的人"。對于4S店的前景,劉經理還是很樂觀,畢竟深圳目前汽車保有量超過314萬輛車,按10%的置換率來計算,深圳有30萬輛置換車輛。

  “我們現在也是在靜觀其變。汽車價格我們該優惠還是優惠,對于急于購買車輛的客戶我們可以幫忙辦理東莞和惠州的車牌。不過我們也是建議客戶先等等看看還會出什么政策,畢竟外地車牌在深圳上路還是有限制的。”

  在南山某本田4S店,店里還是一派熱鬧的景象,銷售員告訴記者,現在的客人都是前段時間下過訂金現在來辦理各種手續的客戶。當得知記者想買車又沒下訂金后,無奈地表示,如果是5日之前用現金支付訂金的,4S店還有辦法讓客戶能上到牌,但1月5日晚下班前已將所有客戶資料交到有關部門備案了,對于今天(6日)上門的客戶只能建議其去搖號了。

  對于限購政策對汽車銷售的影響,該銷售員表示肯定會有,但具體情況還要看未來細則。

  深圳限牌 商家坐地起價

  深圳“限牌”突然,不少正在跨入“有車一族”的準車主被擋在門外,譚小姐也是其中一個。更讓她郁悶的是,4S店不及時協助她進行公證,還坐地起價,要她加價一兩萬元,才同意幫其進行公證。

  4日,譚小姐致電南都稱,其在南山嘉進隆汽車城的一家4S店分期購得一款途勝,首付款7萬元左右,并于去年12月12日繳清。未想到,在4S店為其繳納購置稅、保險等費用時,深圳突然限牌!這意味著,還未拿到購車發票的譚小姐,要進行第二類公證,即與車輛銷售方雙方共同申請“車輛銷售合同公證”。

  讓譚小姐未想到的是,平時服務態度很不錯的4S店,此時態度大轉變,不僅不給譚小姐購車發票,還要譚小姐加價一兩萬元,才幫其公證。“限牌”后時代,譚小姐遇到的“坐地起價”事件并不罕見,同一家店,與她狀況相似的消費者有近十名,他們計劃今天組團前往4S店討說法。

  無獨有偶,趕在限牌前一天,在西麗物色好一款二手馬自達3的李先生向南都記者反映:其在上月29日上午交給二手車商一筆萬元定金,對方只在收據上寫明車價和提車時間,后來聽聞要“限牌”了,他趕去交尾款拿發票,對方不愿意給,讓其等。到了公證日,該二手車商變卦,要其加價才賣車。

  兩起糾紛都涉及商家誠信問題。一位資深車行人士表示,賣完這批備案登記的車,不少銷售人員打算轉行,保不準一些“坐地起價”為銷售人員的個人行為。另外,搖號競價細則出來后,不少4S店市場前景難料,這種情況下,4S店難免會萌生“多賺一點是一點”的想法。

(責任編輯:編輯J1)
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