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天津個人普通車搖號中簽率3%

時間:2014-02-27 09:00來源:搖號網 作者:www.sjupxf.tw 點擊:

  共搖出4675個增量指標,其中個人普通車增量指標4004個、

  個人節能車增量指標125個、單位普通車增量指標546個。

  搖號結束后30分鐘申請人就可登錄小客車調控管理信息系統網站

  (www.tjjttk.gov.cn)、或在搖號結束1小時后撥打12580查詢結果。

  未中簽的申請人,其有效編碼會自動回到搖號池,按照所選的搖號

  申請指標類型,在有效期內納入下一次也就是3月的搖號配置。

  本報訊(記者萬紅 實習生李思璠 攝影張磊)昨天14:26,備受關注的本市小客車總量調控首次搖號正式開始,全市共有136640個通過首次搖號資格審核的申請編碼也就是有效申請者,共同申請5460個增量指標。經過40余分鐘搖號過程,結果正式出爐:最終共搖出4675個增量指標,其中個人普通車增量指標4004 個、個人節能車增量指標125個、單位普通車增量指標546個,由于本期單位節能車申請有效編碼數為 0,所以此次搖號沒有產生單位節能車指標。

  中簽率 個人節能車100%

  昨天13:30記者就來到搖號現場,巨大的顯示屏上顯示著“天津市小客車總量調控搖號開幕式”的字樣。本次也就是今年2月本市小客車增量搖號的配置指標數量中,個人普通車4004個、個人節能車801個、單位普通車546個、單位節能車109個。那么按照此次搖號出爐結果粗略計算,個人節能車的中簽率最高為100%;隨后為單位普通車,中簽率約為41%,再隨后是最受市民關注的個人普通車,中簽率約為3%,最低的為單位節能車,中簽率為0。從中不難看出,市民的購車熱情依舊集中在普通車上,節能車則受到了“冷遇”。

  搖號 大致分五步進行

  14:26搖號一開始,北方公證處的公證人員、市監察局現場監查人員就對搖號器具等封存情況進行了檢查,展示了封存好的搖號編碼數據。而搖號則按個人普通車、個人節能車、單位普通車、單位節能車依次進行。

  記者以最先進行的個人普通車搖號為例詳解搖號步驟。

  第一步,從現場12名申請人代表中,隨機抽簽選定6人參與搖號程序。記者在現場看到,最終選出選取種子數的6名申請人代表座位號依次為9、3、11、5、2、8號,他們將依次選取種子數左起第一、二、三、四、五、六位。第二步,在公證員和監查人員的監督下,工作人員把公證處事先封存的申請有效編碼數據導入計算機。第三步,6名申請人代表按順序,通過計算機從0至9共10個數字中隨機選取1個數字,組成隨機6位種子數;最終個人普通車搖號的種子數為967843。第四步,工作人員將種子數導入搖號客戶端,通過符合國家標準規定的系統運算產生當期搖號結果,最終共產生4004個個人普通車增量指標。第五步,工作人員將當期中簽編碼刻制光盤,交給公證員封存。

  隨后進行的個人節能車、單位普通車、單位節能車搖號過程便是對上述的第二至第五步進行重復操作。

  種子數 選擇搖號算法和“洗牌”

  在搖號過程中不少市民對“種子數”到底有什么作用十分關心。

  種子數’擁有‘鑰匙’和‘洗牌’的功能。”市交通運輸與港口管理局總工程師曹世成透露,搖號的抽取算法有若干種,種子數就好比用來啟動不同算法的“鑰匙”,不僅保證在搖號過程中有多種算法,還保證所用算法的隨機性。在搖號中,排在最前和最后的申請編碼常會遇到一搖就過或搖不到的尷尬。曹世成介紹:種子數’還用來隨機‘洗牌’,打亂申請編號的排列順序,保證系統中所有申請編碼都擁有同等被抽中的機會。”

  監督 保證搖號公開公平公正

  如何保證搖號的公開公平公正是市民最為關注的一點。

  “昨天的搖號過程采取了申請人代表、種子數選取人、種子數、搖號結果的四重隨機產生法,保證人為不可干預,保證每名申請者的中簽概率均等。”市交通港口局調控處副處長王剛表示,第一,2月23日在公證員、監察人員的監督下,從本月符合條件的申請人中隨機抽取了12名作為當月搖號現場的申請人代表;第二,在搖號現場,從12名申請人代表中再隨機抽取6人;第三,6名申請人代表分別隨機選取出6位種子數;第四,6位種子數隨機生成搖號結果。

  記者在搖號現場看到,搖號全程均在公證員、監察人員、人大代表、政協委員、相關部門代表、申請人代表和市民代表的監督下進行。

  “種子數是密封在搖號球內,也是我親手選出,而且全程都是機器操作,沒有人為干預的可能,我對這個結果很信服。”個人普通車搖號過程中選取出第一位種子數的孟女士表示,很幸運能成為申請人代表,搖號的全過程與期望的一樣公平公正。

  查詢 搖號結束30分鐘后可查

  搖號結束后30分鐘申請人就可登錄小客車調控管理信息系統網站(www.tjjttk.gov.cn),或在搖號結束1小時后撥打12580查詢搖號結果。中簽的申請人可在網站上自行下載或打印指標證明文件,隨后就可憑指標證明文件購置車輛。在繳納小客車車輛購置稅后,就可前往本市公安交通管理部門辦理車輛注冊登記了。不過,已獲得的增量指標6個月內未使用就會被視為放棄,且兩年內不得再次申請增量指標。

  未中簽的申請人,其有效編碼會自動回到搖號池,按照所選的搖號申請指標類型,在有效期內納入下一次也就是3月的搖號配置。如需將搖號改為競價,申請人可登錄小客車調控管理信息系統網站或到窗口重新提交申請。同樣,個人節能車、單位節能車此次搖號剩余的配置指標也會回到系統中被納入下一次也就是3月的搖號中。

  對于隨著搖號進行有可能會出現的久搖不中的情況,曹世成表示,目前已在計劃制定相關方案,力爭可以加大久搖不中者的中簽率。

  名詞解釋

  小客車,是指按照《中華人民共和國機動車號牌》(GA36—2007)分類標準,懸掛小型機動車號牌的小型、微型載客汽車,以及市人民政府公布的其他需要實施調控的車型。

  節能車,是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》所列的節油率超過20%的混合動力小客車。

(責任編輯:編輯J1)
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